博士REXROTH液壓蓄能器

主要作用：
標準柱塞 Ø360 和 500 mm（可應要求提供其他直徑）
可變長度達 5500 mm
工作溫度：-20°C ... +60°C
柱塞速度：3500 mm/sec
工作壓力：客戶特定規(guī)格（應要求）
當循環(huán)運動發(fā)生時，液壓蓄能器能夠降低安裝功率，從而提高能量效率。
結構良的皮囊式蓄能器和薄膜式蓄能器產(chǎn)品組合能夠滿足所有規(guī)格系統(tǒng)和所有應用的要求。
它們令人信服的特點是長使用壽命長和復雜的細節(jié)。

產(chǎn)品簡介：
博世力士樂的液壓柱塞式蓄能器應用在不業(yè)的各種應用中。
由于這些產(chǎn)品始終按照訂單和客戶特定需求設計，博世力士樂能夠滿足您的所有需求。
液體幾乎不可壓縮，而氣體則具有高可壓縮性。所有充氣液壓蓄能器的功能原理均基于該差異。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構成。液壓油部分與液壓油路相連。
當通過一定量的壓力氣體對較高液體壓力進行加壓，則氣體體積會減小，而液體壓力會增大。
如果液壓油壓力減小，則液壓油會被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中，直到壓力再次達到平衡。
氣體體積將會減小，液壓油可能會在液壓油側流進蓄能器。

產(chǎn)品詳情：

只要液壓油側的壓力降氣體壓力以下，蓄能器就會泄油。
液壓油接頭位于皮囊式蓄能器的油口，當氣體端的壓力高于液壓油側壓力時，該接頭會閉合。
這可防止氣囊排出到油槽中而導致氣囊損壞。
皮囊式蓄能器包括一個高強度鋼制無縫圓柱形壓力容器。
油箱內部的彈性氣囊將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側。
氣囊通過氣閥充入氮氣，直達到的充氣壓力 p0。
當將液體壓入蓄能器時，氣囊中的氣體將被壓縮，從而實現(xiàn)增壓。

產(chǎn)品編碼：

R901435475
R978060354
1531316021
1531316022
1531316005

博士REXROTH液壓蓄能器