SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸MDBT32-125Z工作功能

滑動部分太短，易引起早期磨損和死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

標(biāo)準(zhǔn)型CQ2-Z單桿雙作用4，6，10　12，16，20，25，32，40，50，63，80，100

標(biāo)準(zhǔn)型CQ2W-Z雙桿雙作用12，16，20，25，32，40，50，63，80，100

標(biāo)準(zhǔn)型CQ2-Z単作用（彈簧壓回·壓出）12，16，20，25，32，40，50

大缸徑CQ2-Z單桿雙作用125，140，160，180，200

大缸徑CQ2W-Z雙桿雙作用125，140，160，180，200

長行程CQ2-Z單桿雙作用32，40，50，63，80，100

桿不回轉(zhuǎn)型CQ2K-Z單桿雙作用12，16，20，25，32，40，50，63

氣缸的作用

氣缸能夠?qū)嚎s空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，驅(qū)動相關(guān)機(jī)構(gòu)做直線往復(fù)運(yùn)動、擺動還有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

氣缸的分類

涵蓋了做直線運(yùn)動往復(fù)運(yùn)動的氣缸、做擺動運(yùn)動的擺動氣缸以及氣爪等等。

氣缸的結(jié)構(gòu)

SMC 氣缸缸筒的內(nèi)徑大小決定了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄怖锲椒€(wěn)地往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度得達(dá)到 Ra0.8um。

SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

維護(hù)SMC氣缸工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。前者是指每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作，后者可以是每周，每月或每季度進(jìn)行的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。

SMC氣缸的故障主要有：油霧器故障，自動排污器故障，消聲器故障等。

SMC氣缸的故障有：調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此，應(yīng)及時處理堵塞和漏氣的地方，調(diào)整滴油量，使其達(dá)到5滴/min左右。正常使用時，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)

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